|
 Každý řidič riskuje nehodu a za deště se tato pravděpodobnost několikrát zvyšuje kvůli zhoršení viditelnosti.
Prvním pravidlem, které musíte dodržet, je udržovat si odstup. Je známo, že toto pravidlo nelze opomenout ani za dobrého počasí, ale kvůli zhoršení viditelnosti by se vzdálenost ve srovnání s automobilem, který jede vpředu, měla ještě zvětšit.
Druhé pravidlo je o rychlosti. I když jste si jisti genialitou svých řidičských schopností, za špatného počasí stojí za zvážení, že sousední auta nemusí být schopna situaci ovládat. Dalším důsledkem rychlé jízdy je, že když projedete louži vysokou rychlostí, můžete na sebe a kolem projíždějící auto vrhat kalnou vodu. Následně to může způsobit, že řidiči na nějakou dobu ztratí viditelnost, což může vést k nouzové situaci. Je samozřejmé, že v tomto případě by čističe skla měly fungovat. Je tu ještě jedna nepříjemná situace - boční okna mají tendenci zamlžovat se, ale v žádném případě by se neměla otevírat, protože pokud se vám do obličeje dostane stříkající voda z vnějšku, bude jistě nemožné ovládat situaci, stejně jako řídit auto.
Kromě výše uvedeného existují také varování pro řidiče týkající se kaluží: za prvé nevidíte povrch vozovky, to znamená, že díry, které mohou skrýt kaluže, budou pro vás „překvapením“. Za druhé, voda poškozuje brzdové kotouče, takže po projetí kaluží musíte brzdy osušit: stačí je několikrát stlačit. Efekt aquaplaningu je dalším „dárkem“ pro řidiče v deštivém počasí. Když auto projde vysokou rychlostí louže, voda nemá čas se dostat ven pod kola a auto doslova plave. V takovém případě nemůžete brzdit, stačí snížit rychlost, překonat vodní překážku a teprve poté trochu zpomalit. Nezapomeňte, že nemusíte dělat náhlé pohyby, protože u řady postupujících vozidel může být snížena viditelnost.
Bdělost se nesmí ztratit ani po skončení deště. Film prachu a oleje, který za dobrého počasí pokryl silnici, je promočený a povrch je velmi kluzký. Výjimkou jsou silné srážky. Vymyje všechny nahromaděné nečistoty a sníží nebezpečí.
Aby bylo možné za takového počasí přijít včas, je lepší odjet předem, protože dopravní tok za špatného počasí se bude pohybovat průměrnou rychlostí 40-50 km / h.
Je lepší zabrzdit předem, zejména proto, že řidič vozidla za vámi pochopí vaše záměry a také zpomalí.
Je třeba si uvědomit, že tempomat není navržen pro špatné povětrnostní podmínky a neměl by být v takovém počasí zapnutý.
Louže jsou nebezpečné a přirozeně stojí za to je obejít.
Při vysoké rychlosti je můžete také zpomalit, protože hrozí nebezpečí zaplavení zapalování.
V deštivém počasí se vyplatí jet se zapnutými mlhovými světly, dálková světla vás v této situaci oslepí.
Pokud je déšť tak silný, že nevidíte auto jedoucí vpředu, počkejte déšť.
Pokud máte v takových situacích stále málo zkušeností, je vhodné připevnit se k jakémukoli autu, které jede vaším směrem.
Měli byste se držet dál od obrovských vozidel, jako jsou nákladní automobily a autobusy. Stříkáním zpod kol můžete úplně oslepnout.
Pokud se vám zdá, že vaše auto přepravuje, nemusíte paniku a prudce brzdit. Jednoduše sejměte nohu z plynového pedálu a pomalu zabrzděte. To je, pokud je pohon zadní. A pokud přední - mírně přidat plyn.
A v žádném případě nechoďte do deště bez stěračů - viditelnost prostě bude nepřítomná.
I. V. Statnykh
|
